汽車線束還可以按照結(jié)構(gòu)的不同分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統(tǒng);按照服務(wù)方式的不同分為損失制線束和等待制線束;按照服務(wù)的附在源數(shù)不同分為無限負(fù)載量線束和有限負(fù)載源線束。這些劃分方式主要關(guān)注于線束的設(shè)計(jì)、使用效率和服務(wù)特性。
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