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軌道交通線束拼裝的生產(chǎn)流程是哪些的?
來源：zzcs123.com | 發(fā)布時(shí)間：2024年11月18日一、設(shè)計(jì)評審與材料準(zhǔn)備
設(shè)計(jì)評審：明確線束設(shè)計(jì)、布局、連接器選型等，確保設(shè)計(jì)方案符合軌道交通系統(tǒng)的要求。
材料準(zhǔn)備：采購符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電線、電纜、連接器、夾子、纜帶、套筒、支架等材料和工具。
二、線束子料號制作與布線
線束子料號制作：根據(jù)定位板確定裁線尺寸，并進(jìn)行剝線、標(biāo)識等預(yù)處理工作。子料號需經(jīng)過電測和全檢，確保質(zhì)量。
布線：按照線束布局圖，將各子料號按照要求平鋪于定位板上。布線時(shí)，應(yīng)先放單一區(qū)域的子料號，再放跨區(qū)域的子料號，且應(yīng)先放簡單的，再放復(fù)雜的。
三、插PIN與綁線
插PIN：對于需要插入PIN的TER，需先將其插入到對應(yīng)的連接頭中。
綁線：按照定位板的要求，進(jìn)行綁線操作。綁線的起點(diǎn)通常是在定位板中雙線的起點(diǎn)位置，綁線繩或束線帶不能卡傷線材。綁線時(shí)，應(yīng)注意兩個(gè)綁線環(huán)之間的距離，以及每條繩子綁到結(jié)尾處要保留的尾巴長度。同時(shí)，不能將繩子打圈或纏繞，避免造成端子拉斷芯線或端子脫落。
焊接：對需要焊接的電線進(jìn)行焊接，確保連接牢固。焊接過程中需嚴(yán)格控制焊接溫度和時(shí)間，避免對線材造成損傷。
絕緣處理：對電線暴露部分進(jìn)行絕緣處理，確保安全。絕緣材料需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
五、質(zhì)檢與測試
質(zhì)檢：對線束進(jìn)行質(zhì)量檢查，包括檢查端子和連接器的裝配情況、綁線環(huán)的均勻性、零部件裝配方法的正確性等。
測試：進(jìn)行線束的電氣測試，包括導(dǎo)通率測試、短路測試、斷路測試等，確保線束無短路、斷路等問題。測試資料需嚴(yán)格核對，并經(jīng)PE&QE確認(rèn)后才能進(jìn)行測試。
六、包裝與入庫
包裝：將完成的線束進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，并附上標(biāo)識、說明書等。包裝材料需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，確保線束在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中不受損傷。
入庫：子料號須經(jīng)OQC檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行后續(xù)動(dòng)作。入庫時(shí)需做好記錄，以便后續(xù)追蹤和管理。
七、其他注意事項(xiàng)
準(zhǔn)確性：線束組裝需要準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保連接正確、長度適當(dāng)。
穩(wěn)固性：線束內(nèi)部的連接要穩(wěn)固，防止松動(dòng)引發(fā)故障。
可維護(hù)性：線束組裝應(yīng)考慮后續(xù)維護(hù)，便于排查問題和更換部件。
耐久性：線束要能夠在各種環(huán)境和條件下長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。
綜上所述，軌道交通線束拼裝的生產(chǎn)流程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，需要嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量和進(jìn)度，以確保Z終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
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